秦皇岛“天开海岳”，具有优良的建港条件。秦皇岛港具有水深、不冻、不淤、风平浪低、潮差小、地质条件好、气候适宜、风景优美、港域开阔、发展区域广阔、建港主要材料就地可取等得天独厚的优越自然条件。正是因此，先民早在新石器时代便利用秦皇岛沿海一带岬角型天然港湾作渔猎、商贸和军事补给基地。春秋战国时期，这一带的碣石港便成为燕国的通海门户。明代，位于山海关的马头庄港逐渐取代了碣石港。清代，经济发展，海运复兴，沿海港口的位置逐渐向自然地理条件好的秦皇岛港转移。清光绪二十四年（1898），清政府为了寻找一个自主的出口，以振兴商务、藉稗饷源，宣布秦皇岛辟为通商口岸，从而奠定了秦皇岛港的基础。秦皇岛港是国家级主枢纽港，是世界上最大的能源输出港之一，担负着我国北煤南运的重要任务。中转货类以能源和其它散货货类为主。港口货物吞吐量多年位居全国沿海港口前列。港口除承担国内货物的中转外，还与世界上80多个国家和地区的港口保持着经常性的贸易往来。秦皇岛市因有秦皇岛港而成为连接内陆与沿海、北方与南方、国内与国外的重要交通枢纽。（秦皇岛港务集团供稿）